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邵阳县:“五一”假期 邵永高铁建设如火如荼
时间:2024-05-06 来源:邵阳县 【字体:
“五一”假期全县各景区分外热闹,而同样热火朝天的还有重点项目施工现场。在邵永高铁邵阳县段“建设者们坚守一线干劲十足,全力确保施工进度。
石云峰隧道位于邵阳县原黄塘乡境内,长度1147.88m,设计时速350km/h,单洞双线隧洞,地势起伏较大,隧道最大埋深68.6m,洞身围岩主要为灰岩。为保证施工进度,中铁四局主要采用台阶法、三台阶法施工。在石云峰隧道进口施工现场,技术员宋海涛正在指导施工队对隧道进行超前水平钻探,对洞内的地质地貌进行提前勘探,为下一步精准爆破、开挖掌子面做准备。
邵永三分部石云峰隧道现场技术负责人 宋海涛: “ 做这个超前水平钻探,主要是确定隧道施工掌子及面前方及周围可能发生突(涌)水(泥)、塌方、掉块、冒顶等地质灾害风险源的位置,以及它的规模、性质、发育特征、强度、影响范围等。
宋海涛今年25岁,在中铁四局从事工程技术工作已有6年,他介绍为保证施工进度,在石云峰隧道进口前,桩机、挖掘机等设备轰隆作响,旁边工人忙着整理排水渠、焊接钢筋铁架;各施工点位争分夺秒抢抓进度,一派繁忙景象。
石云峰隧道进口结合现场地形,在满足设计功能的前提下,对洞口段工程的整体布局利用BIM+GIS技术进行专项设计,积极融入周边地形地貌与周边环境协调统一,坚持“一洞口一方案”的原则,做到内实外美、布局合理。
新建邵阳至永州铁路位于湖南省西南部,全长约96公里,设计时速350公里,其中,邵永铁路途经邵阳县境内里程总长度共34.125公里,目前邵阳县段工程正有序推进。

邵永高速铁路是国家“八纵八横”呼南高速铁路的重要组成部分,也是湖南省“十四五”铁路发展规划重点建设项目之一。项目建成后将贯通湖南中西部地区,改善湖南省的交通布局,向南延伸通过规划中的广清永高铁形成湘粤第二高铁通道,构建湘南、湘西全面对接和融入粤港澳大湾区对外大通道。

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